Intrant aclara que la fiscalización digital no implica fotomultas y explica cómo funcionará la herramienta
El director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Juan Manuel Méndez, aclaró que el proyecto de fiscalización digital que evalúa la institución no consiste en la implementación de fotomultas.
El funcionario explicó que se trata de una herramienta tecnológica diseñada para modernizar y hacer más eficiente el proceso mediante el cual los agentes levantan y emiten infracciones de tránsito.
Méndez precisó que los dispositivos permitirían a los agentes realizar consultas utilizando elementos como la placa del vehículo, el marbete y la licencia de conducir, facilitando la comprobación de los datos y reduciendo posibles errores durante el registro de las infracciones.
Uno de los objetivos principales de esta modernización es sustituir los formularios escritos manualmente, que pueden generar inconvenientes debido a errores en los datos o dificultades para interpretar la escritura de los agentes.
De acuerdo con el director del Intrant, el nuevo sistema permitiría reemplazar el tradicional talonario utilizado por los agentes de la Digesett por una tableta u otro dispositivo electrónico.
🚦 Fiscalización seguirá siendo presencial
Méndez enfatizó que la propuesta de fiscalización digital mantiene un componente presencial. El agente continúa siendo quien realiza la fiscalización y utiliza el dispositivo para consultar y registrar la información correspondiente.
Por tanto, aclaró que no se trata de un sistema automático de cámaras que identifica un vehículo, toma una fotografía y genera directamente una multa, que es el mecanismo comúnmente conocido como fotomulta.
El funcionario explicó además que un eventual sistema de fotomultas sería un proyecto diferente, cuya implementación requeriría completar previamente procesos relacionados con las redes semafóricas y la infraestructura tecnológica necesaria.
📱 Tecnología para modernizar la fiscalización
El Intrant sostiene que la incorporación de herramientas digitales permitirá desarrollar una fiscalización más organizada, transparente y eficiente, reduciendo los errores asociados a los procedimientos manuales y facilitando el acceso a la información.
Méndez también señaló que la función de las autoridades no debe limitarse a la recaudación de recursos mediante multas, sino que la fiscalización tiene como finalidad principal hacer cumplir las normas de tránsito y contribuir al orden y la seguridad vial.
La modernización de estos procesos forma parte de los esfuerzos institucionales para fortalecer la aplicación de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
Con esta explicación, el Intrant busca que la ciudadanía comprenda el alcance de la fiscalización digital y la diferencia que existe entre esta herramienta y un eventual sistema de fotomultas.
